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厦门:“一带一路”陆海枢纽

图为位于海沧的厦门国际货柜码头。(张奇辉 航拍器摄)

台海网5月3日讯 据厦门日报报道巨轮上这些五颜六色的集装箱,都从哪儿来?又都去了哪里?

作为排名举世第14位的集装箱港,厦门港与举世44个国家和地区的138个港口通航,一年在厦门港收支的集装箱超一切切标箱,集装箱里装着服装衣帽、电子电器、修建材料、食物饮料……厦门港,是中国与天下联接的一个紧张通道。

航路,勾勒“21世纪海上丝绸之路”;陆路,也有铁路纵横“丝绸之路经济带”。从厦门启程的国际列车,拉着集装箱,驰往欧亚大年夜陆。比如,厦门开往德国的中欧班列,在20天内疾驰11951公里,构建一条国际物流新通道。

“海丝”“陆丝”的触角赓续延伸,并在厦门“握手”、无缝毗连,为这里成为“一带一起”陆海枢纽城市奠定紧张根基。

基于此,厦门正在使用上风,开展互联互通、经贸相助、海洋相助、人文交流四大年夜核心枢纽扶植,“海丝”与“陆丝”,让这个进程走深、走实。

爱慕集装箱可以“看天下”?着实,市夷易近、商贾也可以说走就走——昂首看看天空,厦门机场通晓欧洲、北美洲、大年夜洋洲的10条洲际航线、约40条境外航线,已经铺好了空中“丝路”。

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